21世纪经济报道记者费心懿 实习生余名伟 大同报道
5月18日，由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。在该发布会上，宁德时代发布了75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标，推动重卡电动化三年内跨越50%市场渗透率目标。
宁德时代称，通过全行业的共同托举，骐骥换电目前已经实现了重卡领域的“电气同价”。
采用骐骥底盘换电的重卡，按照全年跑10万公里来计算，单公里比油车节省0.62元，一年多挣6万元；跟LNG比，单公里节省0.2元，一年多挣2万元，而且电价稳定，不受到气价波动的困扰。未来随着能耗进一步降低，以及网络的日益完善和规模的扩大，“电比气省”将变成主流，让重卡用户用得多，省得更多、赚得更多。
宁德时代董事长曾毓群在现场表示，公司近年来持续投入底盘换电技术研发，也与全球主流重卡企业的CEO、CTO进行过深入探讨。新能源重卡的核心竞争力最终体现在吨公里运输成本上，这正是75#电池着力打造的竞争优势。
（拍摄/实习生余名伟；剪辑/费心懿）
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