陈尘展示武汉扬子江经典无轨电车模型。
武汉大学生陈尘（化名）不远千里，从武汉赶到太原，拍下了这张武汉扬子江经典无轨电车模型与105路“大辫子”电车的合影。 齐向真 摄
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盛夏已至，湖北武汉某高校的大一学生陈尘（化名）踏上了一场特殊的“追梦之旅”。他带着自己手工制作的武汉扬子江经典无轨电车模型，跨越千里来到山西太原，只为完成一个心愿：让凝聚心血的积木模型，与依旧运营的105路电车同框合影。
模型与真车同框
6月25日，陈尘乘飞机抵达太原后直奔105路火车站停车场。
“武汉扬子江经典无轨电车就是现在103路、105路使用的车型，随着纯电动车的普及，目前全国在路上跑的无轨电车已不多见了。我就是想让自己手工制作的模型和运营中的车辆合个影。”陈尘向太原公交电车分公司四车队相关负责人表明来意后，该负责人被他的执着打动，特意叮嘱公司政工员侯凯安排车辆停靠至开阔区域供他拍摄。
当陈尘将模型与105路电车并排摆放时，这场相遇让在场者动容。“小伙子做得真不错，这模型和105路一模一样，简直就是‘迷你版’的105路。”站休的105路驾驶员纷纷围拢，惊叹模型与真车的相似。
精心制作的模型
这台长30厘米的积木模型，暗藏诸多设计“小心思”：前舱盖可如真车般向上掀起，后舱内传动轴通过齿轮联动后轮，转动时车轮随之转动；侧面的气泵装置、低压电瓶仓箱盖均可开合，连悬挂系统都清晰可见。最令人叫绝的是，前轮转向机构可实现8个方向调节，前后门应急开关的红色警示标识与真车如出一辙。面对大家询问他是如何做得如此逼真时，陈尘腼腆地笑道：“为了还原整车细节，我仔细钻研过上百张老照片，还请教过学校里机械专业的老师，实验了不下百次，才能做到近乎百分百还原。”
围观的驾驶员们轮流把模型捧在手中观摩，有人轻触可活动的部件，有人蹲下观察转向结构，105路驾驶员张保峰感慨道：“现在的年轻人还愿意花心思研究这些‘老古董’，真难得！”侯凯表示，要把陈尘的创作故事整理成图文，在车队的文化墙上展示。
用热爱记录时光
从105路停车场出来后，陈尘计划前往清徐公交停车场寻找太原公交特有的“粉皮扬子江”车型。“这些车承载着武汉和太原这两座城市的交通记忆，我想用镜头记录它们的时光。”临别时，陈尘小心翼翼地将模型装入特制收纳箱，箱盖上“武汉—太原1064公里”的贴纸，见证着这场跨越山河的匠心对话。
从长江之滨到汾河岸边，从课堂书桌到公交场站，陈尘用双手丈量着热爱的距离。他的故事恰似一扇窗口，让我们看到新时代青年对城市文化的珍视。
正如105路公交停车场墙上那句标语：“每一份匠心，都在为城市写诗。”当陈尘跨越千里只为与105路相见，105路又何尝不是期待着这场特殊的相遇？
太原晚报 记者 齐向真 通讯员 史海萍