根据民航局最新规定

从今天起，旅客禁止携带

没有3C标识、3C标识不清晰

和被召回型号或批次的充电宝

乘坐境内航班

（此前小坊已经预告，戳下面图片回顾↓）

在周末叠加暑运开始的情况下

新规施行迎来第一个出行高峰

对于新规，不少人存在疑惑

旅客通过安检的时间

是否会受此影响？

没有3C认证的充电宝

会何去何从？

怎样判断充电宝

能否带上飞机？

一条视频速览↓↓↓

今天0点，记者现场看到，浦东机场开放了24小时的国内航班安检，这意味着乘客从这一刻开始，旅客所携带的充电宝要按照新规执行。乘客可以扫描安检通道放置标板上的二维码，来查询自己携带的充电宝是否合规。

在机场安检区

工作人员对乘客携带的充电宝

也在进行仔细查验

刚过0点

有携带无3C标识充电宝的旅客

想碰碰运气

结果被安检人员识别出来

乘客

我前天到的上海，今天回武汉，我带过来的时候是OK的，带不回去了。因为罗马仕的充电宝那批我也刷到过了，还是有安全隐患的，所以也可以理解，已经做好被没收的心理准备了。

另一名旅客携带的

品牌为安克的充电宝型号

与被召回型号一致

但安检员将该充电宝的序列号

输入官网查询时

显示这只充电宝不在召回名单上

在拍照留存后

允许这名旅客将充电宝带上飞机

也有旅客发现

携带的充电宝不符合规定

有的自行退出安检区域

让送机的家属带走充电宝

有的选择自弃

今天下午1时许，记者再次来到浦东机场，结合上午和下午的观察，记者发现旅客从进入安检通道，再到完成检查，所需要的时间大约为15分钟至30分钟左右，和此前的周末以及暑期档情况来相比，安检时长没有明显的变化。

有旅客疑问

没有3C认证的充电宝

只能丢弃吗？

记者从安检人员处了解到，目前，虹桥机场为旅客提供7天暂存服务，即：7日内回到机场取回，逾期将进行集中处理。

对于7天内

无法返回上海的旅客

那还有其他办法吗？

记者随后也前往了机场内的快递服务点，对方表示，目前，基于管控运输风险，暂时不再揽收纯电池。也因此，有旅客希望寄存服务可以进一步完善。

有旅客表示自己只是来上海出差，“近期应该不会回来，我本打算邮寄，找顺丰快递服务点，现在也不让发。可能只能废弃掉了。我这个充电宝是超级快充的，当时买的时候也四五百，我觉得也挺遗憾的。”

此外

新规目前仅针对境内航班

不过从国外顺利带上飞机的充电宝

一旦要转境内航班

同样不能通过安检

需要注意的是

可以登机的充电宝

不仅要带有3C标识

而且要符合容量规定

同时，新规定只针对充电宝，对于相机锂电池依然按照此前规定执行。民航局的新规定也与铁路无关，铁路方面仍延续旧规定，即标识清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh（瓦特小时）可以携带。

千万别乱贴，涉嫌违法！

小坊要提醒

千万不要自作聪明

新规要求

机场检查的是

充电宝本体上是否有3C标识

不是包装盒或者是贴纸

然而有网友发现

在一些购物平台上

还有商家在售卖

3C认证标签贴纸

相关截图显示

只需要几元钱

就能买到上千张贴纸

甚至以“装饰贴纸”为名

规避监管

记者随机联系了多家售卖店铺

询问是否可以贴在充电宝上

均得到了客服肯定的回答

业内人士表示，购物平台上销售的3C贴纸多为无资质厂商仿制，商家常以“装饰贴纸”为名规避审核，或盗用其他产品证书编号上架，实质构成伪造认证标识行为。

若消费者购买后贴于未认证产品上，将涉嫌“冒用认证标志”，涉事产品可被查封。

律师认为，3C认证贴纸是3C认证的一种表现形式，售卖3C认证贴纸属于伪造、变造认证标志的违法行为，购买后用于无认证产品上以冒充合格产品，也属违法。

目前

小坊以“3C贴纸”为关键词

网购平台的相关商品

已全部下架

3C标识如何判断真伪？

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。

根据国家规定

正规上市的充电宝

必须取得3C强制认证

从3C认证标志的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C认证标志菱形看，标志画面有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识。

坊友们手上的充电宝

都有3C标示吗？

你会选择立马购入新的3C充电宝

还是手头上这个先凑活用用？

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